Κυψέλη (Αθήνα)




Κυψέλη
38°0′1″N 23°44′21″E
ΧώραΕλλάδα
Διοικητική υπαγωγήΑθήνα
ΙστότοποςΕπίσημος ιστότοπος
 Σχετικά πολυμέσα

Η Κυψέλη είναι περιοχή της Αθήνας στην 6η δημοτική κοινότητα του Δήμου Αθηναίων, με πληθυσμό περίπου 65.000 κατοίκων[1]. Βρίσκεται 1,5 με 3 χιλιόμετρα βόρεια από την Πλατεία Ομονοίας,[2] ανατολικά της οδού Πατησίων και βόρεια του Πεδίου του Άρεως. Κέντρο της είναι η Πλατεία Κυψέλης, η οποία επισήμως φέρει την ονομασία «Πλατεία Κανάρη», προς τιμήν του ήρωα Κωνσταντίνου Κανάρη, ο οποίος κατοικούσε επί σειρά ετών στην περιοχή και συγκεκριμένα στη (σημερινή) οδό Κυψέλης 56, όπου υπάρχει αναμνηστική πλακέτα προς τιμήν του.

Πίνακας περιεχομένων

Οριοθέτηση - διοίκηση


Κέντρο της περιοχής είναι η πλατεία Κυψέλης (Κανάρη).

Πολεοδομία


Κέντρο της Κυψέλης είναι η Πλατεία Κανάρη, κοινώς Πλατεία Κυψέλης, και τα γύρω από αυτήν οικοδομικά τετράγωνα. Κεντρικοί δρόμοι της Κυψέλης και ταυτόχρονα δρόμοι που οδηγούν στην Πλατεία είναι οι οδοί Κυψέλης και Σπετσών προς τα νότια, η οδός Βελβενδού προς τα ανατολικά, οι οδοί Εκάτης και Δάφνιδος προς τα βόρεια και οι οδοί Λέσβου και Καλλιφρονά προς τα δυτικά.

Δεσπόζουσα θέση στην Κυψέλη έχει ο κατάφυτος, πλατύς πεζόδρομος της οδού Φωκίωνος Νέγρη. Κάτω από τον δρόμο αυτό διέρχεται ρέμα, το οποίο στα μέσα του 20ού αιώνα καλύφθηκε για να δημιουργηθεί ο πλατύς δρόμος περιπάτου με την πυκνή και ψηλή βλάστηση. Κατά μήκος της οδού, υπάρχουν αρκετά συντριβάνια και πολλά γλυπτά.

Επεκτάσεις της αρχικής Κυψέλης αποτελούν η συνοικία της Νέας Κυψέλης, που εκτείνεται έως την συνοικία Γκύζη, και η Άνω Κυψέλη, βόρεια της Νέας Κυψέλης, η οποία εκτείνεται έως το Αττικό Άλσος και τον Δήμο Γαλατσίου.

Ιστορία


Μέχρι το 1908, οπότε ο τοπογράφος Αθανάσιος Γεωργιάδης οριοθέτησε και χάραξε την Κυψέλη,[6] η Κυψέλη ήταν εξοχική περιοχή με αγροκτήματα και αγροικίες. Σε ένα τέτοιο οίκημα έζησε και πέθανε ο αγωνιστής της Ελληνικής επανάστασης και ύστερα πρωθυπουργός Κωνσταντίνος Κανάρης. Επιπλέον, το 1831 ο Βρετανός ναύαρχος Πάλντεϋ Μάλκολμ ανέθεσε στους αρχιτέκτονες Έντουαρτ Σάουμπερτ και Σταμάτιο Κλεάνθη την ανοικοδόμηση της έπαυλης Μάλκολμ που σήμερα στεγάζει το Άσυλο Ανιάτων στην σημερινή οδό Αγίας Ζώνης.

Η σαφώς αστική ανάπτυξη της Κυψέλης άρχισε την δεκαετία του 1930 με την κατασκευή μονοκατοικιών και ορισμένων από τις πρώτες πολυκατοικίες της Αθήνας. Η ανοικοδόμηση των πολυκατοικιών της Κυψέλης ήταν σύγχρονη με αυτές του Κολωνακίου και άλλων κεντρικών περιοχών. Παρ' ότι πολλά από τα πρώτα σπίτια κατασκευάστηκαν σε νεοκλασικό ή εκλεκτιστικό στυλ, από το 1930 και εξής, τα σχέδια νεότερων μονοκατοικιών και πολυκατοικιών επηρεάστηκαν από διεθνή κινήματα όπως τον Μοντερνισμό, το Μπαουχάους και την Αρ Ντεκό.[7] Παρακείμενα άλση όπως το Πεδίον του Άρεως και η οδός Φωκίωνος Νέγρη ώθησαν την Κυψέλη ώστε να γίνει μια περιζήτητη γειτονιά με πολλές πολυκατοικίες που, χτισμένες μέχρι την δεκαετία του 1960, απευθύνονταν στην μεσοαστική και μεγαλοαστική τάξη.[7][8]

Το 1937 εγκαινιάσθηκε από τον Ιωάννη Μεταξά η σχεδιασμένη από τον αρχιτέκτονα Αλέξανδρο Μεταξά δημοτική αγορά της Κυψέλης.[9][10] Επιπλέον, τα καταστήματα στα ισόγεια των κτηρίων έκαναν την Κυψέλη αγοραστικό κέντρο. Πολλά καταστήματα δημιουργήθηκαν στην πλατεία Κυψέλης, την οδό Πατησίων, την οδό Κυψέλης, την οδό Φωκίωνος Νέγρη και την πλατεία Αμερικής. Την δεκαετία του 1960 η Κυψέλη είχε επίσης έντονη νυχτερινή ζωή με πολλά θέατρα και κινηματογράφους, εστιατόρια και νυχτερινά κέντρα.[11]

Με αρχή την δεκαετία του 1980 πολλοί κάτοικοι της Κυψέλης μετακινήθηκαν στα βόρεια προάστια της Αθήνας και, ύστερα, πολλοί οικονομικοί μετανάστες άρχισαν να νοικιάζουν φτηνά τα μικρά διαμερίσματα των πολυκατοικιών. Συνεπώς, οι τιμές των ακινήτων μειώθηκαν.[12] Πολλές περιοχές παραμένουν εμπορικές όπως οι οδοί Πατησίων και Φωκίωνος Νέγρη[12] και ακόμη η Κυψέλη είναι γνωστή για τα πολλά θέατρά της.

Συγκοινωνίες


Από τις οδούς Πατησίων και Κυψέλης και τις πλατείες Κυψέλης και Αμερικής, διέρχονται πολλά δρομολόγια λεωφορείων και τρόλλεϋ. Στην Άνω Κυψέλη τερματίζουν τα τρόλλευ 2 (ως το 1953 τραμ 2 Παγκράτι-Κυψέλη) και 4 (Άνω Κυψέλη-Σταθμός Μετρό Άγιος Ιωάννης), καθώς και το λεωφορείο 035. Στην Νέα Κυψέλη τερματίζει το λεωφορείο 022. Στην Κυψέλη τερματίζει το λεωφορείο 036.

Μετρό

2027

Από την Κυψέλη πρόκειται να διέλθει η μελλοντική γραμμή 4 του Μετρό, η ολοκλήρωση της οποίας προγραμματίζεται για το 2027.[14] Έχουν δημοπρατηθεί 3 σταθμοί:

Παλαιότερες μελέτες που περιλάμβαναν την Κυψέλη ήταν:

Αθλητισμός


Αθλητικά σωματεία Κυψέλης
Σωματείο Ιδρύθηκε Αθλήματα Επιδόσεις
Πανελλήνιος Γ.Σ. 1891 Μπάσκετ, Βόλλεϋ, Χάντμπωλ Τριταθλητής Ευρώπης στον Στίβο Γυναικών, Πρωταθλητής Ελλάδος σε Μπάσκετ, Βόλλευ, Χαντμπολ, Στίβο, Μοντέρνο Πένταθλο, Πιγκ-Πονγκ, Συγχονισμένη Κολύμβηση, Καταδύσεις, Ξιφασκία, Σκοποβολή, Άρση Βαρών, Πυγμαχία, Τζούντο, Τοξοβολία, Πάλη και Κολύμβηση
Αθηναΐς Κυψέλης 1938 Ποδόσφαιρο, Μπάσκετ 16η στον νότιο όμιλο της Γ'Εθνικής ποδοσφαίρου το 2005.

Προσωπικότητες



Παραπομπές


  1. Η έννοια της γειτονιάς σήμερα, η περίπτωση της Κυψέλης, σελ.52
  2. «Oμόνοια - Οδός Αμοργού 2,8 χλμ» . Bing (www.bing.com/maps). Ανακτήθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2014. 
  3. "Αλέξ. Θ. Δρακάκης και Στυλ. Ι. Κούνδουρος, Αρχεία περί της συστάσεως και εξελίξεως των δήμων και κοινοτήτων 1836-1939 και της διοικητικής διαιρέσεως του κράτους. (Τέως δήμοι, κοινότητες, σύνδεσμοι κοινοτήτων, ανοργάνωτοι κοινότητες, συνοικισμοί, μοναί, θέσεις – Αναγνωρίσεις, προσαρτήσεις, αποστάσεις, μετονομασίες, συγχωνεύσεις), Α -Β , Αθήνα 1939-1940, 943 σελ. ΚΑΛ 236782-236783" σελ.34
  4. Δήμος Αθήνας Συνοικίες
  5. Ριζοσπάστης 16/10/1982 σελ. 8
  6. Μεγάλη Ελληνική Εγκυκλοπαίδεια, τόμος ΙΕ΄, σελίδα 65, 1930.
  7. 7,0 7,1 Μάχη Τράτσα, "Κυψέλη αρχιτεκτονικών αριστουργημάτων" , 15 Δεκεμβρίου 2013.
  8. Βάσω Ρούσση, "Ένθεν και ένθεν της Πατησίων. Από τον εκλεκτικισμό στο μοντέρνο, στο χώρο εξάπλωσης της μεσοπολεμικής αστικής κατοικίας." monumenta.org. Ιανουάριος 2015.
  9. Ελένη Φεσσά-Εμμανουήλ, Ελληνική Αρχιτεκτονική Εταιρεία: Αρχιτέκτονες του 20ού αιώνα, Ποταμός, Αθήνα 2009
  10. Μάχη Τράτσα, «Από τον Ι. Μεταξά στους Αλληλέγγυους », 7 Αυγούστου 2016. Προσπελάστηκε 22 Δεκεμβρίου 2016.
  11. Ελίνα Γιαννοπούλου, «Κυψέλη: Η γειτονικά των Εθνών» Αρχειοθετήθηκε 2016-12-22 στο Wayback Machine., 17 Οκτωβρίου 2011. Προσπελάστηκε 22 Δεκεμβρίου 2016.
  12. 12,0 12,1 Ντίνα Βαΐου, Το αστικό τοπίο της πολυεθνικής Κυψέλης .
  13. «2 ΑΝΩ ΚΥΨΕΛΗ - ΠΑΓΚΡΑΤΙ - ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ» . Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Σεπτεμβρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 6 Μαρτίου 2019. 
  14. Κόλλιας, Φώτης (23 Ιανουαρίου 2017 - 09:08). «Εντός εξαμήνου η προκήρυξη για τη γραμμή 4 του μετρό» . ΕURO2day. http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1511358/to-proto-examhno-h-prokhryxh-gia-th-grammh-4-toy-m.html. Ανακτήθηκε στις 23 Ιανουαρίου 2017. 
  15. Kώστα Η. Μπίρη Αι Αθήναι Από του 19ου εις τον 20ον αιώνα σελ. 399
  16. ΦΑΚΕΛΟΣ ΜΕΤΡΟ: Τι πρότεινε ο Κονοφάος το 1963
  17. Aπό τα Παμφορεία στο Μετρό, τόμος Β' Ο Μητροπολιτικός Σιδηρόδρομος σελ.657
  18. Aπό τα Παμφορεία στο Μετρό, τόμος Β' Ο Μητροπολιτικός Σιδηρόδρομος σελ.653-659
  19. Τρίτων: Ιδρύεται στον απόηχο του κατοχικού λιμού το 1942 – Συνεχής προσφορά στον αθλητισμό
  20. Αρλέτα: Μια αφήγηση εκ βαθέων
  21. ειδοποίηση από Εμμανουήλ Τσουδερό πληρεξούσιο νομού Ρεθύμνης

Πηγές


Εξωτερικοί σύνδεσμοι


Φωτογραφίες





Κατηγορίες: Συνοικίες και περιοχές Αθήνας


Ημερομηνια: 16.03.2021 12:56:45 CET

πηγή: Wikipedia (συγγραφείς [ιστορία])    Lizenz: CC-BY-SA-3.0

αλλαγές: Όλες οι εικόνες και τα περισσότερα στοιχεία σχεδίασης που σχετίζονται με αυτές, καταργήθηκαν. Μερικά εικονίδια αντικαταστάθηκαν από το FontAwesome-Icons. Ορισμένα πρότυπα καταργήθηκαν (όπως "άρθρο χρειάζεται επέκταση) ή εκχωρήθηκαν (όπως" hatnotes "). Τα μαθήματα CSS καταργήθηκαν ή εναρμονίστηκαν.
Οι συγκεκριμένοι σύνδεσμοι της Wikipedia που δεν οδηγούν σε άρθρο ή κατηγορία (όπως "Redlinks", "links to the edit page", "links to portal") καταργήθηκαν. Κάθε εξωτερικός σύνδεσμος έχει ένα επιπλέον εικονίδιο FontAwesome. Εκτός από μερικές μικρές αλλαγές του σχεδιασμού, καταργήθηκαν τα μέσα πολυμέσων, οι χάρτες, τα πλαίσια πλοήγησης, οι εκφωνούμενες εκδόσεις και οι μικρο-μορφοποιήσεις Geo.

Παρακαλώ σημειώστε: Επειδή το δεδομένο περιεχόμενο λαμβάνεται αυτόματα από τη Wikipedia τη δεδομένη χρονική στιγμή, μια μη αυτόματη επαλήθευση ήταν και δεν είναι δυνατή.
επικοινωνήστε μαζί μας: ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ.
δείτε επίσης: νομική ειδοποίηση & πολιτική απορρήτου.